それでもやっぱり2気筒が好き

Vストローム650XT XB12XT XB9S のツーリング・メンテナンス記録

XB12XT 71,790km エキパイ、アイソレーター交換 12月点検

信号待ちなどでアイドリングが不安定になる症状について、

エキパイが錆びて亀裂が入っていたことが原因だった。

 

全体的にサビていたため溶接不可。

状態のいい中古品に交換してもらった。

 

ビューエルのエキパイはマフラーとの繋ぎ目が1200ccと1000ccで異なり、さらにO2センサーを差す穴の数(1つか2つ)も違うため4種類があることを知った。

 

アイソレーター交換。

運良く新品が手に入った。最後の1個だったらしい。

 

12ヶ月点検

 

合計¥68,000