それでもやっぱり2気筒が好き

Vストローム650XT XB12XT XB9S のツーリング・メンテナンス記録

10/21 31880km 修理完了

ジェネレーターコイルの一山が焦げていたので交換
それに伴いバッテリーも充電不良でだめになったので純正に交換
プライマリーオイルも純正に交換
しめて12万で予想通り。

始動時メーターが消えることもなく快調
バッテリーは素直に純正がよさそう。